SSC-系列遥控飞艇设计特点
·复合蜂窝结构吊舱、涵道,强度大、美观、效率高。
·双发动机,更安全可靠,单发即可巡航并可安全着陆,城市上空安心飞行。
·并列式安装的发动机可进行大于200度转向。垂直起降、空中悬停、小场地起降。
·动力为日本小松系列汽油发动机,长航时、易起动、大功率、工作稳定、抗风能力强。
·采用日本FUTABA系列PCM数字编码的微电脑遥控设备,加之大扭矩舵机的使用,使可靠性、机动性及操纵性得到保证。
·主电缆插头(14K镀金)、油门、停车接口、尾翼接口的插头均采用防水、防尘铝合金专用航空插头,确保万无一失。
·飞艇艇型采用CAD辅助设计,具有良好的空气动力性能。
·气囊采用优质材料,经专业加工,气密性更好、寿命更长。
SSC-系列无人机技术数据
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SSC-11D |
SSC-13D |
SSC-GS16D |
SSC-20D |
全长: |
12M |
13M |
16M |
20M |
直径 |
2.5米 |
3.1米 |
3.8米 |
4.5米 |
全高 |
3.3米 |
4.3米 |
5米 |
5.7米 |
起飞重量: |
37 公斤 |
58 公斤 |
132公斤 |
235 公斤 |
气囊容积 |
33立方米 |
52立方米 |
120立方米 |
220立方米 |
充气种类 |
氦气 |
氦气 |
氦气 |
氦气 |
有效载荷: |
7公斤 |
15公斤 |
30公斤 |
50公斤 |
巡航速度: |
35KM/H |
40KM/H |
40KM/H |
45KM/H |
最大飞行速度: |
55KM/H |
60KM/H |
60KM/H |
65KM/H |
续航时间: |
2-3小时 |
2-4小时 |
2-4小时 |
2-5小时 |
飞行半径:* |
≤1000米(遥控) |
≤1000米(遥控) |
≤1000米(遥控) |
≤1000米(遥控) |
飞行高度:* |
≤500米 |
≤500米 |
≤500米 |
≤500米 |
吊舱 |
复合材料 |
复合材料 |
复合材料 |
复合材料 |
发动机 |
小松380-620PU |
小松800PU |
3W106 |
3W140 |
自驾仪(选装) |
MP2028 |
MP2028 |
MP2028 |
MP2028 |
地面站 |
HORIZON |
HORIZON |
HORIZON |
HORIZON |
数传电台 |
XTEND |
XTEND |
XTEND |
XTEND |
螺旋桨 |
MASTER |
MASTER |
MASTER |
MASTER |
舵机 |
FUTABA/HITEC系列 |
FUTABA/HITEC系列 |
FUTABA/HITEC系列 |
FUTABA/HITEC系列 |
加油泵 |
电动 |
电动 |
电动 |
电动 |
燃油 |
97汽油 |
97汽油 |
97汽油 |
97汽油 |
起动器 |
强力启动器 |
反扭启动 |
强力启动器 |
强力启动器 |
航空箱 |
选装 |
选装 |
○ |
○ |
用途 |
1.战场监视 2.灾害评估 3.应急处理 4.森林防火 |
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系统组成 |
1.一套地面站 2.一套地面辅助系统 3.一艘飞艇 |
*飞行高度和飞行半径均在遥控状态下数据,如果采用自驾飞行和自动调压飞行,飞行半径和飞行高度可大幅度提升.
SF系列遥控飞艇设计特点
·复合蜂窝结构吊舱、涵道,强度大、美观、效率高。 |
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·并列式安装的发动机可进行大于200度转向。垂直起降、空中悬停、小场地起降。 |
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·动力为日本小松、3W等系列汽油发动机,长航时、易起动、大功率、工作稳定、抗风能力强。 |
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·双发动机,更安全可靠,单发即可巡航并可安全着陆,城市上空安心飞行。12米以上飞艇均选用三叶桨。 |
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·采用日本FUTABA系列9通道PCM数字编码的微电脑遥控设备,加之大扭矩舵机的使用,使可靠性、机动性及操纵性得到保证。 |
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·飞艇尾翼设计合理,并采用大扭矩舵机,气动操纵性能好。
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·气囊采用优质材料,经专业加工,气密性更好、寿命更长。
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·主电缆插头(14K镀金)、油门、停车接口、尾翼接口的插头均采用防水、防尘铝合金专用航空插头,确保万无一失。
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·双防水电源开关,并安装有高亮LED指示灯。
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·均可完成拉烟(由于城管要求不建议抛撒传单,如特殊需要,可加装)。
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·宣传广告条幅尺寸6.5*1.5米,有效面积9.75*2=19.5平方米。
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·高强度铝制起落架。
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